O uso da cabotagem para este tipo de carga torna-se uma operação mais segura para o setor, além de diminuir o tempo de exposição da carga (de alto valor) nas rodovias

Destaque entre os portos do Nordeste no transporte de cargas de projeto (de grande dimensão), o Terminal de Contêineres do Porto de Salvador, administrado pela Wilson Sons, vem registrando expressivo volume e regularidade na operação de equipamentos para a construção de parques eólicos no Brasil. De 2014 até setembro deste ano, o terminal movimentou aproximadamente 40 mil toneladas de componentes, como: hubs, torres, nacelles, pás e peças que compõem um aerogerador para geração de energia renovável.

Uma nova carga (11 hubs e 10 nacelles) da Acciona, em Camaçari, sai esta semana do Tecon Salvador para Santa Vitória do Palmar (RS), no navio Aliança Energia. Devido ao grande volume (cada hub pesa 33 toneladas e cada nacelle 111 toneladas), a operação ocorreu em três dias (entre a última terça e esta quinta-feira). Somente para este parque em terras gaúchas, o projeto soma em torno de 14 mil toneladas que serão movimentadas até março de 2017, um total de 69 aerogeradores completos (a primeira carga deste projeto saiu em abril).
 
 

O uso da cabotagem para este tipo de carga torna-se uma operação mais segura para o setor, além de diminuir o tempo de exposição da carga (de alto valor) nas rodovias, contribuindo para desafogar as vias. Se fossem transportados pela rodovia, cada caminhão carregaria uma peça por vez, devido ao volume e peso.

Fonte – Ascom – Tecon Salvador