Os integrantes do Plano de Auxílio Mútuo do Porto de Santos (PAM) se reuniram nas instalações do Centro de Treinamento da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) para tratar de proposta visando a alteração de sua estrutura de funcionamento e o aprimoramento dos procedimentos de prevenção e atendimento a situações de emergência na área do Porto Organizado. Estão representados no PAM a Codesp, a Defesa Civil, o Corpo de Bombeiros, as prefeituras de Santos e Guarujá, a Cetesb, o Ibama, a Capitania dos Portos e os terminais portuários. 

O diretor presidente da Codesp, Alex Oliva, abriu a reunião afirmando que todos os órgãos que integram o PAM devem trabalhar juntos, “agir em sintonia, alinhando procedimentos para atingirmos resultados eficazes”. 

O PAM visa o atendimento, de forma integrada, a ocorrências de emergência que possam acarretar danos às pessoas, ao patrimônio e ao meio ambiente. Suas reuniões são mensais e visam um processo evolutivo dos sistemas de segurança, através da atuação conjunta de todos os atores envolvidos. 

Para tornar mais eficaz o trabalho preventivo e o atendimento às emergências a proposta envolve a divisão do Porto em sete áreas: Alemoa, Saboó, Outeirinhos A, Outeirinhos B, Ponta da Praia, Ilha do Barnabé e Margem Esquerda do Estuário. Cada uma delas contará com um coordenador. A divisão das áreas foi determinada pela proximidade entre os terminais e tipo de cargas operadas, facilitando a definição das melhores estratégias para a solução de problemas decorrentes de acidentes. Em cada uma dessas áreas está prevista a realização de exercícios simulados de combate a incêndios. 

A reestruturação prevê, também, avaliação de performance dos terminais na prevenção de acidentes e auditorias para verificação dos itens de segurança. Será feita, ainda, classificação dos brigadistas, em conformidade com o treinamento recebido, objetivando agilizar seu encaminhamento, de acordo com cada situação de emergência. Outra medida a ser tomada é a padronização dos registros de materiais e ações, visando conhecer e controlar a quantidade exata de material e recursos humanos disponíveis para serem utilizados em situações de emergência.  

Outro ponto a se destacar é o envolvimento da comunidade nos planos de emergência. “Temos que ampliar as informações para as comunidades que vivem no entorno dos terminais, prestando esclarecimentos sobre as atividades dos terminais, os riscos envolvidos e os procedimentos a serem adotados em situações de emergência”, afirma a Superintendente de Meio Ambiente e Segurança do Trabalho, Márcia Jovito. 

O PAM passa por constante aprimoramento e, através dos simulados, procura-se identificar e corrigir falhas para que em situações reais as respostas sejam rápidas e eficientes. A reestruturação do Plano de Auxílio Mútuo vai revisar os protocolos de segurança, definindo planos de ação, rotas de fuga e de acesso, bem como pontos de encontro, tanto para os trabalhadores dos terminais e órgãos de segurança, quanto para brigadistas e também população do entorno. “As pessoas que moram próximo às áreas portuárias precisam saber como agir durante situações de risco”, reforça a superintendente da Codesp. 

Encontra-se em fase de aprovação novas orientações sobre segurança a serem implementadas através de instrumento normativo que será baixado pela Autoridade Portuária. Enquanto isso, a coordenação do órgão atua no planejamento dos simulados previstos e nas avaliações de desempenho.

Fonte: http://www.portodesantos.com.br/pressRelease.php?idRelease=921