A Paranapanema, maior produtora brasileira de cobre refinado, com uma fábrica em Dias D’Ávila, ampliou de 30% para 50% a movimentação de cargas da Bahia para São Paulo de Rio de Janeiro através da cabotagem – quando as cargas são deslocadas entre portos dentro de um mesmo país – entre 2014 e 2015. No percurso contrário, do Sudeste para o Nordeste, a cabotagem representa 100% dos deslocamentos. Do Porto de Salvador, a companhia embarca mensalmente cerca de 8 mil toneladas de catodo (placas de cobre metálico), fios e vergalhões produzidos em Dias D’Ávila para seu Centro de Distribuição em Itatiaia (RJ) e forma a placa de cobre metálico em produtos de cobre (barras, fios, laminados, e tubos). De Santo André, a companhia envia para a planta de Dias D’Ávila (BA) a sucata de clientes, material que pericia e também transforma em produtos de cobre de alta pureza. Além da importância econômica que a operação representa para a companhia, a operação de cabotagem é importante do ponto de vista ambiental. Só este ano, a Paranapanema vai deixar de emitir 11 mil toneladas de CO2, ao evitar 240 viagens de caminhões por mês. Para a comparação, cada tonelada precisa de 6,2 árvores para ser neutralizadas.

Longe de estar restrito à Paranapanema, o aumento nas operações de cabotagem no Porto de Salvador é uma tendência para os próximos anos. O terminal de Contêineres (Tecon) do porto atingiu este ano a marca de 29,3 mil contêineres cheios e movimentados até outubro, o que representa um aumento de 7% em relação ao mesmo período de 2014. As operações representam hoje 36% do total movimentado no local. A equipe comercial de cabotagem do Tecon Salvador concluiu recentemente um estudo que aponta o crescimento de 19% no volume movimentado nos próximos 2 anos, com base em entrevistas com empresas de 12 estados, entre maio e agosto. “Investir em cabotagem é o caminho mais natural que existe para um país que tem 8 mil quilômetros de costa. No momento em que tivermos uma legislação que favoreça esse tipo de operação, teremos números ainda mais expressivos que os atuais”, acredita o presidente da Codeba, José Muniz Rebouças.

(Transcrito do Correio 30/11/2015 – coluna Farol Econômico, Donaldson Gomes).


Fonte: ASCOM/CODEBA