INFRAESTRUTURA O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, Mário Povia, defendeu a construção do segundo terminal de contêineres da Bahia fora do Porto de Salvador. Ele disse ontem, durante o Encontro Anual de Usuários de Portos (EAU), que a construçãode um segundo terminal é benéfica para a economia baiana, mas acredita que a área do lado do Terminal de Contêineres (Tecon), atrás da Superintendência da Polícia Federal, no Comércio, deve ser preservada para ampliação. Segundo Povia, ainda não existe uma decisão do governo em relação ao assunto. “Acho que a Bahia precisa de um segundo terminal de contêineres. O monopólio nunca é bom, mas a área adjacente ao terminal no Porto de Salvador deveria ser preservada para a ampliação daquele terminal”, defendeu.

Mário Povia lembrou que já existe um projeto privado, o Bahia Terminais, que prevê a construção de um terminal de contêineres na Baía de Todos os Santos. “(O segundo terminal de contêineres privado) É mais ou menos o que está acontecendo em Paranaguá (no Paraná), onde não existe a previsão de um segundo terminal de contêineres, mas a região deve ser atendida com um terminal de uso privado. Ou seja, vamos ter a concorrência preservada e ter um terminal pujante no porto público”, acredita. Ele disse que as definições a respeito do novo terminal de contêineres e das licitações para modernização do Porto de Aratu só acontecerão depois que os processos relacionados à Nova Lei dos Portos forem julgados no Tribunal de Contas da União. O assunto chegou a ir para o plenário ontem, mas a votação foi paralisada por um pedido de vistas do conselheiro André Luís de Carvalho. Apesar das indefinições no arcabouço legal, Povia disse que houve avanços em relação à infraestrutura portuária no país. “Em que pese a questão dos arrebatamentos no TCU, temos R$ 10 bilhões em investimentos autorizados em portos privados, outros R$ 10 bilhões em análise e R$ 6 bilhões das prorrogações antecipadas, já em conclusão”, disse.

Donaldson Gomes - (Transcrito do Jornal Correio, 27 de novembro de 2014).