Foto: Ascom - Codeba

A Associação Comercial da Bahia abriu suas portas para mais um importante capítulo do desenvolvimento econômico da Bahia, durante Reunião de Diretoria, no dia 10 de novembro de 2011. Na ocasião, presidência, diretoria e associados conheceram com riqueza de detalhes os projetos e investimentos que estão sendo implementados pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), em obras nos portos públicos de Salvador, de Aratu-Candeias e de Ilhéus, além da implantação do Terminal de Passageiros do Porto de Salvador.

A apresentação foi feita pelo diretor presidente da Codeba, José Muniz Rebouças, na oportunidade acompanhado pelo diretor comercial, Antonio Carlos Tramm, assessores e coordenadores da Companhia. Durante o encontro, Rebouças ressaltou que os portos públicos baianos são de domínio do governo federal, mas que o governador Jaques Wagner está disposto a interagir com a Codeba, numa parceria que possa ampliar e melhorar a qualidade dos serviços portuários no estado. O diretor presidente da Codeba destacou, ainda, que os portos baianos passaram por um longo período sem investimentos, que culminou no estado atual. “Foram muitos anos sem os cuidados necessários para uma operacionalidade eficiente”.

A Codeba, em sintonia com o desenvolvimento da economia baiana e brasileira, prepara uma série de intervenções na infraestrutura dos portos. Está previsto investimento de aproximadamente R$ 1 bilhão, compartilhado entre o governo federal, iniciativa privada e com recursos próprios da Codeba para os próximos três anos.

Principais projetos – Após a saudação do presidente da entidade, Marcos de Meirelles Fonseca, destacando as recentes ações da Codeba, José Muniz Rebouças apresentou uma visão geral dos portos públicos baianos, seus principais gargalos, planos e investimentos. Segundo ele, a posição geográfica da Bahia favorece muito a demanda de cargas para portos do estado, e com os investimentos programados, a Bahia deve retornar a liderança da atividade portuária.

Dentre os projetos com recursos públicos para modernizar e aumentar a capacidade operacional dos portos, Rebouças destacou, no Porto de Salvador, a dragagem de aprofundamento para 15 metros, a ampliação do terminal de contêineres (já realizada), a aquisição de novos equipamentos (três portêineres tipo super post-panamax, dois panamax para o Cais de Ligação, e seis guindastes modelos RTG), a construção de moderno terminal de passageiros nos armazéns 1 e 2 e da Via Expressa Baía de Todos- os-Santos.

Para o Porto de Aratu, além da dragagem de aprofundamento para 15 metros e a recuperação do sistema de movimentação do Terminal de Granéis Sólidos (TGS-I), estão previstos a ampliação do píer do Terminal de Granéis Líquidos, com a criação de dois novos berços de atracação, a melhoria da acessibilidade terrestre com duplicação dos acessos rodoviários e a construção do pátio de triagem/estacionamento de veículos de carga em área anexa ao porto.

Em relação ao Porto de Ilhéus, a Codeba tem planos de investir em dragagem de aprofundamento para 14 metros e ampliação de retroárea, segundo o dirigente. “Todos os projetos e investimentos irão aprimorar ainda mais os serviços disponibilizados pelos portos em seus terminais públicos e arrendados”, acrescentou.

Terminal de Passageiros - Aguardada há anos pela população de Salvador e, principalmente, pelos turistas que chegam de navios à capital baiana, o Terminal Marítimo de Passageiros é equipamento de alta importância para a cidade. Ciente desta necessidade, a Companhia das Docas do Estado da Bahia, através de recursos do governo federal (PAC), esta implantando um amplo projeto, em sintonia com o processo de revitalização do bairro do Comércio. O objetivo é integrar parte da orla marítima do Cais Comercial do Porto à área central do bairro do Comércio, e dotar a capital baiana de espaço físico multidisciplinar para receptivo de navios de turismo.

A Estação Marítima de Salvador ficará localizada na área portuária, entre a Avenida da França e a Baía de Todos os Santos. O armazém 1 do Porto de Salvador abrigará o Terminal Turístico, e o armazém 2 o Terminal de Passageiros, com vista principal para o Forte de São Marcelo e ao fundo a Ilha de Itaparica.

O empreendimento ocupará uma área de 7.350 m² mais 6.798 m² de faixa de cais, transformando o armazém 1 em grande espaço de mix variado de usos. E o armazém 2 no atendimento de receptivo de navios de turismo, sendo cumpridas todas normas de segurança portuária, e de recinto alfandegado.

O Terminal Turístico a ser implantado no armazém 1, será objeto de licitação pública com investimento total da iniciativa privada. Já a obra do Terminal de Passageiros a ser implantado no armazém 2, será com investimento da União, estimado em R$ 36 milhões, através do PAC.

Baseada no projeto do empreendimento, a Prefeitura Municipal de Salvador fará as modificações necessárias na infraestrutura da Avenida da França, visando adequá-la para atender ao crescimento constante da movimentação do trafego de veículos, decorrente do atendimento no receptivo de navios de turismo. A previsão é de inauguração da Estação Marítima de Salvador é para o dia 13 de maio de 2013.