Foto: Janine Moraes - SEP

A Secretaria de Portos (SEP) encerra nesta quinta-feira (30) o workshop de apresentação do VTMS Brasil (Sistema de Gerenciamento de Tráfego de Navios), que irá monitorar o tráfego hidroviário, rastreando toda a área dos portos organizados. Os primeiros contemplados nesse novo projeto serão os portos do Rio de Janeiro (RJ), Itaguaí (RJ), Salvador (BA) e Rio Grande (RS).

Para desenvolver o VTMS Brasil, a SEP contratou a empresa americana Unisys (referência em tecnologia da informação), no valor de US$ 674, financiados pela Agência dos Estados Unidos para Comércio e Desenvolvimento (USTDA), reafirmando assim mais uma parceria internacional. O projeto irá atacar diretamente o congestionamento de navios nos portos brasileiros e dificuldades relacionadas à entrada e saída de embarcações e cargas pelo mar. O VTMS faz parte do Projeto “Porto Sem Papel” criado para reduzir a burocracia dos procedimentos portuários, melhorar o intercâmbio de informações no setor e aprimorar a eficiência das operações.

Em janeiro deste ano, a Unisys finalizou os trabalhos do projeto Carga Inteligente – a primeira fase do “Porto Sem Papel” que oferecerá monitoramento da carga e irá melhorar a segurança do transporte de cargas que entram e saem do Brasil. Com o VTMS, a Unisys irá auxiliar a SEP a estabelecer procedimentos para reduzir o tempo de espera dos navios que estão localizados fora dos portos; integrar os departamentos responsáveis pelo monitoramento dos navios, facilitar a troca de informações e levar a uma navegação segura; além de proteger a vida e o ambiente marinhos nas áreas onde há uma intensa movimentação de navios. Tudo isso será executado por um sistema de radar e Identificação Automática (AIS), responsável por realizar toda a varredura nos portos.

O projeto está sendo apresentado, desde ontem (29), pela Unisys, USTDA e SEP, para representantes da Marinha do Brasil, Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), Polícia Federal, Anvisa, Receita Federal e os presidentes das Companhia Docas.