Foto: Codeba

A equipe do Greenpeace no Brasil comemora a alteração da localidade que receberá o Porto Sul, na Bahia. O governo baiano resolveu transferir o empreendimento para Aritaguá, também em Ilhéus, para evitar maiores danos ambientais.

O órgão afirma que o Brasil pode produzir mais e escoar melhor sua produção, como no caso da Bahia Mineração, sem necessariamente comprometer o meio ambiente. Leia a seguir a postagem de Leandra Gonçalves no blog do Greenpeace.

"Um passo a frente e já não estamos mais no mesmo lugar". Já dizia Chico Science, em sábias palavras. Essa é a atual situação do Sul da Bahia, mais precisamente da região de Ilhéus. O plano do governo estadual, associado a uma grande empresa de capital estrangeiro, a Bahia Mineração, de instalar um porto na região sofreu esta semana grande modificação.

O governo da Bahia alterou a localidade de construção do Complexo Porto Sul para Aritaguá, também em Ilhéus. A decisão reconhece a relevância ecológica da Ponta da Tulha, apontada por estudos científicos, e acata o parecer do Ibama pela busca de uma outra opção locacional. A sociedade civil foi parte fundamental nesse processo.

Nos tempos de hoje, em que o desenvolvimento econômico a qualquer preço é o objetivo principal das políticas públicas, é uma grande conquista conseguir mudar a localização de um empreendimento dado o passivo ambiental e o impacto na biodiversidade de uma das poucas regiões de mata atlântica remanescente e zona costeira intocada.

Essa primeira conquista revela a dimensão dos cuidados necessários e reforça a importância do embasamento técnico para viabilizar a infraestrutura necessária ao crescimento do país de forma sustentável. Por esse motivo, os ambientalistas continuam a alertar para a necessidade de realizar estudos que identifiquem os impactos à biodiversidade local e às atividades econômicas já em andamento.

O Greenpeace é parte da coalizão Rede Sul da Bahia Justa e Sustentável, e esteve na área avaliando a região e participando das consultas públicas. Muitos foram os pontos do estudo de impacto ambiental (EIA/RIMA) que mereceram uma avaliação mais cuidadosa. Um dos pontos mais fortes que estimularam a decisão de busca por uma alternativa foram os recifes de corais encontrados pelo Prof. Gill Reus da Universidade de Santa Cruz, que se encontravam na área onde seria construído o porto offshore. O ecossistema de recifes de corais é frágil e sensível, mas extremamente fundamental para o equilíbrio climático e marinho. Esses foram os pontos reforçados pelo Greenpeace durante a audiência pública.