Notícias

17/08/2026 19:48

Batimento de quilha da embarcação "SDSV Arembepe" marca nova fase de investimentos no setor naval da Bahia

Foto: ASCOM MPOR
Foto: ASCOM MPOR
 
Uma cerimônia em homenagem ao início da construção da embarcação Belov SDSV (Shallow Dive Support Vessel) Arembepe celebrou a nova fase de investimentos do Fundo da Marinha Mercante (FMM) na infraestrutura aquaviária. O evento foi realizado na manhã desta segunda-feira, dia 17 de agosto, no Estaleiro Belov, em Simões Filho (BA), e contou com a presença do Ministro dos Portos e Aeroportos (MPOr), Tomé Franca, do presidente da Autoridade Portuária Federal - CODEBA, Antonio Gobbo, do sócio fundador do estaleiro, Aleixo Belov, do presidente da Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (AIBA), Moisés Shmidt, do prefeito de Simões Filho, Devaldo Soares e de trabalhadores  do setor.
 
A Belov SDSV  Arembepe foi desenvolvida com tecnologia e inovação baiana e recursos do Fundo da Marinha Mercante,  um instrumento destinado ao financiamento de projetos relacionados à construção, reparação e modernização de embarcações, além de iniciativas vinculadas à infraestrutura aquaviária. O navio será utilizado em serviços de inspeção e manutenção de plataformas. Esta é a quarta embarcação desse tipo na frota do Grupo e a terceira construída pelo Estaleiro Belov, empresa com 45 anos de fundação.
 
Para o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, o Fundo da Marinha Mercante está consolidado como importante política pública. "É um motor que nos permite construir uma indústria naval forte, competitiva e inovadora. São mais de R$ 100 bilhões aprovados pelo Fundo nos últimos três anos e meio, recursos que se traduzem não apenas em infraestrutura, mas em geração de emprego, renda e oportunidades para milhares de brasileiros."
 
 
Foto: Flávia Maciel
Foto: Flávia Maciel
 
O Ministro também falou como o Plano Nacional de Logística vai integrar os diversos meios de transporte e  manter a rota de crescimento e investimento em infraestrutura portuária.
 
"Para escoar o que está no Oeste da Bahia, por exemplo, é necessário ter rodovia suficiente para que o caminhão chegue lá na porta da propriedade rural, leve a produção para uma ferrovia ou para uma hidrovia, até chegar ao porto e o porto ter a estrutura e embarcações necessárias para movimentar essa carga para o Brasil e para o mundo, por um caminho mais curto, eficiente e sustentável possível" afirmou, Tomé Franca.
 
O presidente da Autoridade Portuária Federal - CODEBA, Antonio Gobbo, destacou como uma decisão do Governo Federal e a determinação do MPOr em utilizar o Fundo da Marinha Mercante,  que vinha sendo usado somente para a construção naval, está transformando a  infraestrutura portuária.
 
"Isso daqui é um exemplo de determinação, é um exemplo de pujança, não é mais sobre navios, não é mais sobre pessoas, é sobre desenvolvimento humano, é sobre geração de empregos, é sobre a resgatar a indústria naval brasileira e a nossa capacidade de produzir equipamentos que até então eram importados".
 
A construção do navio SDSV Arembepe está prevista para ser concluída em 18 meses. A Belov Arembepe deverá iniciar as operações no segundo semestre de 2027, em serviços de inspeção e manutenção de plataformas offshore da Petrobras ou por ela contratadas.


CODEBA © 2026 Todos os Direitos Reservados
Logotipo da Interagi